Sipas raportit të sondazhit, në vitin 2020, 41,000 robotë të rinj industrialë celularë iu shtuan tregut kinez, një rritje prej 22,75% krahasuar me vitin 2019. Shitjet e tregut arritën në 7,68 miliardë juanë, një rritje nga viti në vit prej 24,4%.
Sot, dy llojet më të përfolura të robotëve celularë industrialë në treg janë AGV dhe AMR.Por publiku ende nuk di shumë për ndryshimin mes të dyjave, ndaj redaktori do ta shpjegojë në detaje përmes këtij artikulli.
1. Përpunimi konceptual
-AGV
AGV (Automated Guided Vehicle) është një mjet i drejtuar automatikisht, i cili mund t'i referohet një automjeti transporti automatik të bazuar në teknologji të ndryshme pozicionimi dhe navigimi pa pasur nevojë për drejtimin e njerëzve.
Në vitin 1953 doli AGV-ja e parë dhe filloi të aplikohej gradualisht në prodhimin industrial, kështu që AGV mund të përkufizohet si: një mjet që zgjidh problemin e transportit pa pilot në fushën e logjistikës industriale.AGV-të e hershme përcaktoheshin si "transportues që lëviznin përgjatë linjave udhëzuese të vendosura në tokë".Edhe pse ka përjetuar më shumë se 40 vjet zhvillim, AGV-të ende duhet të përdorin udhëzimin me induksion elektromagnetik, udhëzimin e shiritit udhëzues magnetik, udhëzimin e kodit dydimensional dhe teknologji të tjera si mbështetje navigimi.
-AMR
AMR, domethënë robot autonom celular.Në përgjithësi i referohet robotëve të magazinës që mund të pozicionojnë dhe lundrojnë në mënyrë autonome.
Robotët AGV dhe AMR klasifikohen si robotë të lëvizshëm industrialë dhe AGV-të filluan më herët se AMR-të, por AMR-të gradualisht po kapin një pjesë më të madhe të tregut me avantazhet e tyre unike.Që nga viti 2019, AMR është pranuar gradualisht nga publiku.Nga këndvështrimi i strukturës së madhësisë së tregut, përqindja e AMR në robotët celularë industrialë do të rritet nga viti në vit dhe pritet të përbëjë më shumë se 40% në vitin 2024 dhe më shumë se 45% të tregut deri në vitin 2025.
2. Krahasimi i Avantazheve
1).Navigacion autonom:
AGV është një pajisje automatike që duhet të kryejë detyra përgjatë një piste të paracaktuar dhe sipas udhëzimeve të paracaktuara dhe nuk mund t'i përgjigjet në mënyrë fleksibël ndryshimeve në vend.
AMR përdor kryesisht teknologjinë e navigimit lazer SLAM, e cila mund të identifikojë në mënyrë autonome hartën e mjedisit, nuk ka nevojë të mbështetet në objektet e pozicionimit ndihmës të jashtëm, mund të lundrojë në mënyrë autonome, automatikisht gjen rrugën optimale të zgjedhjes dhe shmang në mënyrë aktive pengesat dhe automatikisht do të shkojë në grumbulli i karikimit kur fuqia arrin pikën kritike.AMR është në gjendje të kryejë të gjitha urdhrat e detyrave të caktuara në mënyrë inteligjente dhe fleksibël.
2).Vendosja fleksibël:
Në një numër të madh skenarësh që kërkojnë trajtim fleksibël, AGV-të nuk mund të ndryshojnë në mënyrë fleksibël linjën e drejtimit dhe është e lehtë të bllokohen në linjën udhëzuese gjatë funksionimit me shumë makina, duke ndikuar kështu në efikasitetin e punës, kështu që fleksibiliteti AGV nuk është i lartë dhe nuk mund të plotësojë nevojat të anës së aplikimit.
AMR kryen planifikim fleksibël të vendosjes në çdo zonë të mundshme brenda gamës së hartës, për sa kohë që gjerësia e kanalit është e mjaftueshme, ndërmarrjet e logjistikës mund të rregullojnë numrin e funksionimit të robotit në kohë reale sipas vëllimit të porosisë dhe të kryejnë personalizim modular të funksioneve sipas ndaj nevojave aktuale të klientëve për të maksimizuar efikasitetin e funksionimit me shumë makina.Përveç kësaj, ndërsa vëllimet e biznesit vazhdojnë të rriten, kompanitë e logjistikës mund të zgjerojnë aplikacionet AMR me një kosto të re shumë të ulët.
3).Skenarët e aplikimit
AGV është si një "person vegël" pa mendimet e veta, i përshtatshëm për transport pikë-pikë me biznes fiks, volum biznesi të thjeshtë dhe të vogël.
Me karakteristikat e navigimit autonom dhe planifikimit të pavarur të rrugës, AMR është më i përshtatshëm për mjedise dinamike dhe komplekse të skenës.Përveç kësaj, kur zona e funksionimit është e madhe, avantazhi i kostos së vendosjes së AMR është më i dukshëm.
4).Kthehen në investime
Një nga faktorët kryesorë që kompanitë e logjistikës duhet të kenë parasysh kur modernizojnë magazinat e tyre është kthimi i investimit.
Perspektiva e kostos: AGV-të duhet t'i nënshtrohen rinovimit të magazinës në shkallë të gjerë gjatë fazës së vendosjes për të përmbushur kushtet e funksionimit të AGV-ve.AMR-të nuk kërkojnë ndryshime në paraqitjen e objektit, dhe trajtimi ose marrja mund të bëhet shpejt dhe pa probleme.Mënyra e bashkëpunimit njeri-makinë mund të zvogëlojë në mënyrë efektive numrin e punonjësve, duke ulur kështu kostot e punës.Procesi i robotit i lehtë për t'u përdorur gjithashtu redukton shumë kostot e trajnimit.
Perspektiva e efikasitetit: AMR redukton në mënyrë efektive distancën në këmbë të punonjësve, i lejon punonjësit të përqendrohen në aktivitete me vlerë më të lartë dhe përmirëson efektivisht efikasitetin e punës.Në të njëjtën kohë, zbatohet e gjithë faza nga lëshimi i detyrave deri në përfundimin e menaxhimit dhe ndjekjes së sistemit, gjë që mund të zvogëlojë shumë shkallën e gabimeve të operacioneve të punonjësve.
3. E ardhmja ka ardhur
Zhvillimi i vrullshëm i industrisë AMR, duke u mbështetur në sfondin e përmirësimit inteligjent nën valën e kohërave të mëdha, është i pandashëm nga eksplorimi i vazhdueshëm dhe përparimi i vazhdueshëm i njerëzve të industrisë.Interact Analysis parashikon se tregu global i robotëve celularë pritet të kalojë 10.5 miliardë dollarë deri në vitin 2023, me rritjen kryesore që vjen nga Kina dhe Shtetet e Bashkuara, ku kompanitë AMR me seli në Shtetet e Bashkuara përbëjnë 48% të tregut.
Koha e postimit: Mar-25-2023